レオとサバゲと・・・

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ん～！
んん～！！

あんま考えずに塗ってみた。
出来上がったモノは
珍銃を通り越して
珍獣であった。



しかーも！
やりすぎた短さ！。  

人のテッポのチューンの合間で、
ようやくKTR復活。
またしても内部バランス変更して、
終わりはどこなんだろう？。

いつなのかしら？。




インナーバレルもどこまで短くなるんだろう？。



初速もメチャ安全です。
たいがいのレギュはとーります。
HOPのオン　オフでも初速変わりません。



とゆーことで数日前、所沢ブラムにいきましたよ。

新装備のテストも兼ねて・・・。



よーやく導入　ESS V-12。
この暑さでインドア！。
カメレオン仕様のメッシュでインナーのメガネも曇らず。
これで〇イのエラ張りゴーグルから卒業。

極物屋ソレイド製、スカルマスク、ネッククーラーも快調！。

でもお約束で保護されてない耳に何回か被弾。
痛すぎ！。なんか考えよ。

最近射撃フォームをどうしたもんか？と思っているので
KTRを振り回してみたが、インドアでもイケる？。
もっと速く撃ちたいな～！。
やっぱ練習か？。
  

G-HOPをAK改に載せてみた。

てゆーか？作るの難しいよ？？。俺だけ？。

軽く試射したんだが・・・・・・・。

いままでのアレをあーしてゴニョゴニョ・・・・・・
と弄ったモノで５０ｍ直進、最大射程５５ｍくらい。
（銃トータルの性能だけどね）

G-HOPで射程５ｍ以上伸びる。
だが？？ときたま凄いフライヤー発生。
ホップの調整がピーキー。

俺の作りかたが悪い！。たぶん。

長かけホップと相性わるいんかな？俺が？AKが？。

もとにもどそ～！。



で　チューンの話。

世の中いろんなショップ、チューンありますな。
俺が欲しいのは
勝てる銃！。

あくまでも自分のゲームスタイル用に作ってますがね。

まず射程距離＞
　　　　　　　　　　そりゃ射程長いほーがいいやな。
　　　　　　　　　　でも俺的には爆音はいらない。
　　　　　　　　　　一人ゲットできても音で位置バレ、カウンター食らう。
　　　　　　　　　　リアルじゃないってツッコミには
　　　　　　　　　　「だってコレ玩具だもん」で返します。
　　　　　　　　　　後方からチマチマ撃つ為の長射程ではなく
　　　　　　　　　　フロントで広範囲を制圧するため。

　　　　消音＞　上記の理由で！気付かれないに越したことナシ。
　　　　　　　　　あと　上手い奴は発射音で弾避けやがるし。

　　サイクル＞　秒２０発もでてれば十分でしょ。
　　　　　　　　　つーか　ほとんどセミだし。
　　　　　　　　　ハイサイはウルサインんで興味なし。
　　　　　　　　　俺は有利だと思わんし、弾も高いしね。

　　命中精度＞良いほーがいいね。あたりまえだ。
　　　　　　　　　弾が散らなきゃハイサイじゃなくとも
　　　　　　　　　ブッシュ抜けるんでしょ。　　　　　　　　
　　　　　　　　　　
　レスポンス＞これも良いに超したことない。
　　　　　　　　　
コストと耐久性＞難しいやね。
　　　　　　　　　　耐久性２倍　コスト2倍じゃ意味ナイとおもうし。
　　　　　　　　　　最近は純正パーツの割合が増えてます。
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　「換装して性能が下がらければ良いパーツ」って
　　　　　　　　　　おっしゃる方もいますが、俺はそんな物に
　　　　　　　　　　金払いたくない！。



と能書きを書いてみましたが、サバゲって

腕前9割：銃　装備1割
くらいだと俺は思うよ。

その1割ですげぇ悩んだりもするわけだが・・・。
　　　　　　　　　　  

続くつもりはなかったんだけど、予約投稿を携帯から弄ったら
なぜか記事が尻切れに・・・・・・・。
とゆー訳ですので前記事より続きます。

オーナー　国氏に
①首周り改造
②フレーム切る

さぁどーする？と尋ねたらば　あっさり
「大変そうなので、フルセットの付属フレームでやっちゃって」

と・・・・・・。



いつもの
プチ流速長射程　サイレント　ハイレスポンスでチューン。



ストックがヤワすぎる感じがしてたんだけど組み込んだら
さほど気にならず、軽くてゲーム向き。
でもアチコチ鳴いてチトうるさい。

で！　終わりとなりそうな話だが、そうはいかないのだよ。
気づきましたでしょうか？。
１枚目と３枚目の写真、黒いKTRは別物だって事に。



引き取るついでに持ってきて
「チューンよろしく～。」と

自分のKTRも弄らにゃいかんし
祭り続いてますですわ。  

一か月くらい前だっけ？某赤羽でKTRの安売りの記事を
ミリブロで見て「へ～～、あちこちで見かけたらヤダな」
なんて思ってたら、その日のうちに国よりTEL.。
国　「LEOのKTRって・・。」
俺　「赤羽で買う気だろ？？」
図星でした。

なんやかんやで内部チューン含めて丸投げされた訳ですよ。



まずは、アウターバレル。
どーにもなりません！。内径１１㎜、
インナーバレルを止める事など考えてない、素敵な設計です。
買ったみなさん　どうしてんだろ？テープでグルグル巻き？？。


ウチの場合は
ご近所武器工場のパパ助けて～！。
とウルトラショートバレルを作ってもらいました。
（いつもいつも　ありがとございます。）

しかもパパもKTRキットを購入。

パパ「これマルイのフレームに組む気？
　　　どーやって？？」
俺　「俺のは普通に組んであるけど？？
　　　どーゆー意味？？」

俺のは数年前にβに組み込み済みで投げ売りされてから
気にしなかった。





コンバチキットとフルセットで首周り別物なのね！！。

となると

①フレームを切る。
②首周りをフライスで平にしてもらう。

さてどーする？。  

だいぶ前のBCUでクラッシュしたKTR。
原因は今までの

サイレント　長射程　ハイレスポンスチューンに

プチハイサイを追加しようとしたのが失敗。
マルイのギアでフルストローク秒25発で二万発もたなかった。

まぁ結論は秒２０発もあればよし。
サイクル下げよ。

逝ったのスパーのみだけど、せっかくメカボ開けるならば・・・。



マルイ製８９式のギアを載せたよ。
（右　ノーマル、左　８９式）
はじめからエッジが処理されてます。



セクターも８９式に
スパー側の作りも違うし




思う事あってインナーバレルも参式滑空からノーマル改へ。
長さ１８０mm。


と・・・・・リニューアルしたもののテストもないまま

明日は戦民思想さんの
射撃会へ！。



ゲームでないんで中華スコープ＋ノーベルT1の二階で出撃。
はたして遠近のターゲットで使い分けられるのか？俺が？？。  

なんだっけか・・・・前の更新か10日たってるな。

いろいろあった気もするな。

そうそうパナマ。

前の記事から続きです。



流れとしては

前オーナーがムチャな組み立て。
　　　　　　　　↓
某ショップに売却。
　　　　　　　　↓
現オーナーが購入、そのショップにチューン依頼。
　　　　　　　　↓
中の状態はオーナーに教えずチューン完了、納品。
　　　　　　　　↓
調子悪くなって放置。
　　　　　　　　↓
そんな訳でウチへ。


うちへ来た時の状態を一言で言うと・・・・・。

立体パズル！。





メカボ内部は悩まず、サクサクと完了・・・・・・・
したものの・・・・・・・？。

チャンバーブロックの入り込みきつ過ぎ。
ガリガリ、シャリシャリ微調整。



組み込んで完成！・・・と思いきや
マグプルタイプのグリップに不具合出まくり。

どーにか解決したらモーター位置の調整ネジが回らない。
どーやっても回らない。

「もうだめだ！！。」

わが家のA2からグリップを移植。

どうにかできた～。

時すでに午前３時！。

準備して、ちょっと寝てBCUの水曜定例へ。
（そんな状況なんで写真なし）

ゲーム中にKTRがメカボクラッシュ。
原因はわかっているんだけどね。

メインウェポンが実験機なのはどーよ？？。
でも自分で実戦投入してみないとわからんから
しょーがないんか？？。



  

パナマ作業中です。
中身は「プチ流速サイレント長射程チューン」



この写真を携帯でみて、持ち主のハルさんが
「アルミテープでとまってたんですね。」と

違う！

違うんだよ！。

薄茶がバレル。

銀がアルミテープ。


ああ　見えるかもしれん。

でも実際は！！。



茶色がガムテープ。
銀色がバレル。
って？おい！。



チャンバー周りをノーマルパーツでセットしたものの、
ホップの凸が上手くでない。なんで？？。
良く見ると窓の位置2ミリくらいちがうし！。



チャンバーブロックがアウターにたいして異常にきついし！。

まぁあちこちいじってなんとか・・・・。


ようやくアッパー側完了。

続く！。  

こちらが患者さんです。

数か月前にチューンした
「プチ流速　長射程サイレント仕様」
症状は　初速低下。

８０m/s前後まで低下しているものの
某フィールドの５０m先の的にガンガン当たる。



なんで？こんなバネ縮んでんだろ？？。
せっかくなんでシステマM100に交換。



さらにバレルセッティングも最近の仕様に変更。


これでOKでしょ。


次の患者さーん！。



ハルさんちのパナマくん。

でも？

でも？

でも？

あら～！
どうしたもんかね？
これ？？。





チャンバー周りがガムテープでできてますが？。
てゆーかリテンションのバネもなく、
ガムテでアウターバレルに刺さってるだけって？？。
オマケにホップのアームもイカレてて機能せず。





メカの中身は４枚落としカスタムギアのハイサイ仕様だけど、
なんか他が効率悪そなかんじ。

さて　どーしたもんかな・・・？。  

友人宅で爆発炎上！。
上の写真は残りかす。



これが事故現場。


体験した友人によると。

充電中、異臭がしたので、バッテリーを見たら
「焼餅のように」パンパンに膨れていた。

あわててノーメックスグローブをはめて
玄関外になげたら爆発！！。


どうやら多機能充電器の設定ミスらしい・・・・・・。  

０２５弾が欲しいんだが。
最近のS〇Sの精度が？？って噂を聞くんで
勝負してみた。



１０発くらいランダムにいろんな方向から
デジタルノギスで測って５、９２㎜±０，０１㎜くらい。

パーティングラインも見えず、ヌルっとしたコーティングもなし。

「良いんじゃない？？」

だが！しか～し！！。






割ってみたらば、中は気泡だらけ！。
こんだけ重心ずれたら、弾道荒れるよな。

がっくし！！。  

ノズル内径をしぼって流速を、さらに上げてみよう。
と思いつき
内径3.8ミリシリンダーヘッドのパーツを作ってもらった。



純正と簡単に入れ替えられるだろ？。



考え甘かった！。
さすがマルイさん！断面凸型で抜けないようになってます。
諦めるわけもなく、無理やり換装。


軽く試射してみたが、いい感じ。
初速落ち２％（もっと落ちる予測だったが）。
内径3.5でもいいんか？。

まぁ日曜のゲームでためしてみましょ。  

いまさらノベスケのハイダー？。
うちらのあいだじゃ「パカパカくん」と呼ばれている。
発射音がデカクなるアイテム。

もちろん俺がそのまま使う訳なし。



チームの武器商人より格安にて購入。
「どうせ色塗るんだから売れ残りの銀でいいでしょ。」
「ハハハ　まさにそのとうり」



フロントキャップ加工して、サイレンサーの中身を
移植してショートサイレンサーのできあがり～！。

  

けっこう前にできてたりするUSP.





SAとプロライト付けたら「あまりにブサイク」だったので
フレームをステッピングして塗装。

スライドとSAを同色（メタルパーカー）にしたらSOCOMのプロトみたいで　良し！。

内部はバレル、バネ、シリンダーをライラに交換、
後はノーマル改で初速８４m/s。
飛距離はフルサイズ電動以上？。
しかもスゲー静か。
プロライトでレスポンスもよし。


問題はマガジン！！。
「最近弾が上がらん？」
掃除してもダメだ！。
もしかして弾か？？。
  

最近は　もっぱらKTRに積まれてる、本物エイムポイント。
（１型？M１？なんて呼ぶ？まぁ最初のヤツ）
いつの間にやら１０年以上の付き合い。
キャップ紛失防止のワイヤーなんぞ、とっくに
どっか行ってるし。

昔は純正のクィックリリースマウントを使ってたけど
今はレール上部にPEQやらDBALを乗っけるんで　
高さ不足に・・・。

そこで！。



年末に新しいマウントを買ってみたんだが？
な～んか締まり悪いんでプラ板張ったりして
ダマシダマシ使ってたけど、どんどんダメになってゆく～。
アルミのくせにミョーに重いし！。

「もう我慢なんね～！！。」

だからといって簡単に新しいのは買えまへん。

だが？良い物発見！！



嫁に出たM１４＋ショートスコープの為に買ったが、
アイリリーフが合わずお倉入りしてたラルーレプ。

あまり考えず



バッサリ！！
マウント２個できた。

切り口磨いて



チョイと塗って　。出来上がり  

調子こいてAK改にパチAFGを装備。




本物とはかなり形状が違います。
エッジ部の張り出しがなく、みょーに四角いフォルムを
しております。
こんだけちがえば、もはや
別物？。

ちなみにお値段、オクで１/3程度。



恒例のステッピング。
ついでにFNグリップも。



さらにガタがきたセレクターレバー（そりゃ１０年落ちですもの、きますとも）を純正新品に交換。
ついでにお約束の改造。



ヨクワカラナイ　テッポ二ナッテキタ？？。  

パッと見！「同じ写真かよ！」とツッコミが入りそうだが
違うのだよ。



AFG、レールカバーをお約束のステッピング。
まず　すべりません。
なんか？恐竜みたい？。
まぁ恐竜を見たことも、さわったこともないが・・・。



7日のデザートユニオン定例ゲームに投入。
「いいね！AFG！！。」

調子にのってAKショート用に、もう1個オーダー(パチ）。

この日のゲームでKTRが不調！！。
悩みながら帰って後日メカボ開けたら、なんのことない
逆転防止ラッチ、バネともに死亡。

ついでに内部のバランスも新型に変更。
「さらに飛距離ア～ップ！（たぶん）」。  

流行にのらない。

行列には並ばない。

人と同じの嫌い。


そんな私ですが・・・・・。




買ってしまいました。

AFGの存在は知ってたけど
実銃じゃないし、次世代でもない
マズルジャンプも無ければ、リコイルもない。

正直
　　「いらねーだろ！！。」

と思ってましたよ。

人様のブログやHPを拝見してたら
左右に銃が振りやすい、オーバーランしにくいなど
「ああ　なるほど！」な情報を得ましてな
家で銃の前もって振り回したりして・・・。

即、買いにいきました。
都内某ショップで最後の１個、ギリセーフ。



もっと前に付けると見栄えは良いんだけど、
AKだけにレール最後部でも実用性の限界点、
これ以上前だとスイッチング出来まへん！！。  

暇のあるうちに　気づいてる、思ってる事を
解決しましょ。



まずはサイレンサーをUSPに奪われたAK改。

ハイダーは特注１点ものに換装。
ワンタッチでサイレンサー装着可能のスグレもの。

ダットもノーベルのマイクロから、タスコ　ミニミルに換装。

ここまでは簡単。




年始に入れたシステマ新型シリンダー（写真は別サイズ）。
サイクル上がっていい感じだが、もちろんピストンスピードも上がる。
初速９６ｍ/sで法定内だが９０ｍ/sを推奨している俺としては下げざるえませんな。
メカボ開けるならば10枚ラッチベベルも積んどけ！。
これでセミが「カカカン！！」と切れますよ。
ピストン停止位置が安定するから初速も安定。





セッティングし直して８８m/s。
インドア対応機です。

あと気になるのは・・・・。



KTRのマグプルレールカバー。
ガスチューブに当たって後ろ２コマが付きません。
そこで




カバーの当たる部分を切り飛ばして
あ～スッキリした。  

俺にしちゃ珍しいペースで更新です。

「今年はブログをこまめに更新」と正月に誓いまして・・・


え～と・・・

嘘です。

本業が暇なんです。ぼーっとしてても、しゃーないので
自分のテッポを弄りましょ。





とりあえずUSPを塗る。
プロライト付けたら「スゲーブサイク」でさー。
買ったばっかチューンしたばっかだけど、売り払おーと思うくらいに。

でも実射性能はスゲー良いから、愛せるようにするしかないわな！。
小遣いもかぎられてるし！！。